Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге

Прайс-лист

Вид работЦена за ед. изм., руб.Ед. изм.
Обследование дороги и ведомость монтажных ограниченийот 30 770 ₽усл.
Проект защитного контура для дорогиот 62 760 ₽усл.
Расчёт нагрузок и составление спецификации для дорогиот 39 110 ₽усл.
Изготовление опорных модулей для дорогиот 3 990 ₽шт.
Подготовка мест крепления в пределах дорогиот 1 770 ₽м.п.
Сборка линейных секций на обочинеот 4 780 ₽м.п.
Монтаж защитного ограждения дорогиот 6 550 ₽м.п.
Плановое обслуживание ограждения дорогиот 15 730 ₽усл.
Ремонт повреждённой секции ограждения дорогиот 2 100 ₽м.п.
Демонтаж участка ограждения дорогиот 1 440 ₽м.п.

Антидронное ограждение дороги в Абакане

Антидронное ограждение дороги в Абакане — это комплекс работ по проектированию, изготовлению и монтажу физической защиты дорожной инфраструктуры от БПЛА. Речь идет о пассивной защитной ограждающей конструкции, или ЗОК, которая не заменяет средства обнаружения и радиоэлектронной борьбы, а создает механический барьер на пути дрона, квадрокоптера, коптера, беспилотника, БЛА, БВС или ДПЛА. Такое защитное ограждение дороги применяют для прикрытия открытых участков трассы, обочин, разделительных зон, мостовых переходов, путепроводов, технологических проездов и площадок, где требуется антидроновая защита, защита от дронов и защита от БПЛА. В дорожной инфраструктуре такая противодронная защита и барьер от БПЛА рассматриваются как пассивная защита, а не как средство подавления сигналов.

В зависимости от задачи защита дороги от дронов может быть боковой, верхней или комбинированной. Боковая схема перекрывает наиболее уязвимые направления, верхняя — создает перекрытие над проезжей частью или отдельным участком, комбинированная объединяет оба принципа. Для линейных объектов важна протяженность, поэтому антидронное ограждение часто проектируется как ряд опор или мачт с каркасом, тросовой системой, растяжками, узлами крепления и защитным полотном. В качестве заполнения применяется защитная сетка с расчетной ячейкой или иное защитное полотно, если это допускает проектное решение.

Устройство конструкции включает несущую конструкцию, опоры, мачты, каркас, связи, систему натяжения, фундаменты или анкерные группы, крепеж и защитные элементы. Для дороги особенно важно не нарушать габарит, видимость, водоотвод, проезды, ворота и технологические проходы. Поэтому параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением, а конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, ветровые и снеговые нагрузки, условия эксплуатации, доступ к оборудованию и возможность обслуживания. Физическая защита, инженерно-техническая защита и фортификация периметра здесь рассматриваются именно как механические меры, без подмены их контрдронными радиоэлектронными системами.

Расчет стоимости защиты дороги от дронов

Чтобы рассчитать стоимость защиты дороги от дронов, сначала собирают исходные данные. Для предварительной расценки нужны назначение объекта, размеры, площадь и протяженность защищаемой зоны, план или схема дороги, фотографии, конфигурация участка, существующие сооружения, предполагаемые места установки опор, схема верхнего, бокового или комбинированного перекрытия, условия монтажа, наличие проездов, ворот и технологических проходов, особенности эксплуатации. Если речь идет о ремонте или замене элементов существующей конструкции, потребуется описание текущего состояния и доступные материалы обследования.

После сбора данных определяется техническое решение, затем состав материалов и объем работ. На стоимость влияют тип конструкции, площадь, протяженность, количество опор, сложность креплений, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, объем демонтажа, сложность проекта, логистика, срочность и требования заказчика. Для линейных участков уместно сравнивать цена за погонный метр, для площадных и сложных перекрытий — цена за м2. Ориентироваться только на принцип «как можно дешево» рискованно: недорого не означает без запаса по прочности. Грамотная оптимизация позволяет снизить стоимость без отказа от расчетной схемы, но каждая расценка должна опираться на проект, а не на усредненную цифру.

В расчете учитываются производство и изготовление элементов, проектирование, монтаж, установка, крепеж, возможный демонтаж, ремонт, замена и продажа отдельных комплектующих. Цена формируется по проекту, а не по одной позиции, поэтому для точного предложения нужны исходные данные и, при необходимости, обследование.

Изготовление и монтаж ЗОК вдоль трассы

Работы по изготовлению и монтажу ЗОК вдоль трассы выполняются поэтапно. Сначала собирают исходные данные, при необходимости проводят обследование, затем выполняют расчет и выбор решения. Далее разрабатывается проектная документация, после чего изготавливаются элементы металлоконструкций и защитных элементов. На площадке выполняются подготовка, доставка, установка опор, сборка каркаса, монтаж и закрепление защитного полотна, натяжение тросовой системы и подключение узлов крепления к несущим элементам.

Контроль качества монтажа включает проверку креплений, контроль натяжения, проверку геометрии и осмотр смонтированной конструкции. Приемка проводится по согласованным требованиям. Для пассивной конструкции не используется проверка работоспособности в смысле электронных систем; достаточно убедиться, что барьер от БПЛА собран по проекту, устойчив к расчетным нагрузкам и не создает помех движению.

Эксплуатация защитного ограждения дороги предполагает периодический осмотр, обслуживание, ремонт и замену поврежденных элементов. Возможен демонтаж при реконструкции участка и повторный монтаж на новом месте, если это допускает состояние конструкций. Продажа отдельных элементов, комплектующих и узлов позволяет оперативно восстановить целостность антидроновой защиты. Изготовление металлоконструкций может выполняться с учетом применимых ГОСТ и проектных требований, но соответствие конкретного изделия нормативу подтверждается только документами на это изделие. Строительство и монтаж вдоль трассы требуют согласованной логистики, чтобы не блокировать движение.

Как заказать защиту дороги от БПЛА в Абакане

Чтобы заказать защиту дороги от БПЛА в Абакане, оставьте заявку или свяжитесь с компанией. Первоначально достаточно передать назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. Мы уточним, нужна ли боковая, верхняя или комбинированная схема, есть ли существующие конструкции, как организованы проезды и проходы. При необходимости проводится обследование, после чего подбирается предварительное решение и выполняется расчет.

Далее следует согласование, проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата. Работы могут выполняться под ключ: от расчета стоимости и проекта до установки и последующего обслуживания. Если требуется только ремонт, замена, демонтаж или продажа элементов, это также можно обсудить отдельно. Антидронное ограждение дороги, защита дороги от дронов и защитное ограждение дороги проектируются под конкретный участок, поэтому для точной расценки важны исходные данные. Оставьте заявку — и мы подготовим предложение по вашей задаче в Абакане.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Абакан, Хлебная ул., 30К
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?