Оставьте заявку — рассчитаем стоимость сегодня!
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительные и организационные мероприятия | ||
| Разработка технологической карты и ППР на демонтаж колючей проволоки и спиральных барьеров | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование периметра, опорных конструкций и узлов крепления | усл. | 25 000 ₽ |
| Монтаж временного сигнального ограждения и расстановка предупредительных знаков по фронту работ | м2 | 350 ₽ |
| Демонтаж спиральных барьеров безопасности | ||
| Разборка объемных спиралей (СББ «Егоза») на секции с ручной скруткой и пакетированием | м.п. | 340 ₽ |
| Демонтаж плоских спиральных барьеров (АКЛ, АСКЛ) с разъединением армированной ленты | м.п. | 280 ₽ |
| Резка спиралей на транспортабельные фрагменты механизированным инструментом | м.п. | 180 ₽ |
| Демонтаж натяжных систем из колючей проволоки | ||
| Снятие однорядной колючей проволоки с кронштейнов и изоляторов, скручивание в бухты | м.п. | 95 ₽ |
| Демонтаж многорядных заграждений (2–4 нити) с последовательным снятием каждого уровня | м.п. | 170 ₽ |
| Разборка колючей проволоки, скреплённой скобами и вязальной проволокой, с ручной расчисткой | м.п. | 110 ₽ |
| Извлечение опор и крепежных конструкций | ||
| Демонтаж металлических кронштейнов и консолей с резкой анкерных болтов | шт. | 220 ₽ |
| Извлечение стальных опорных столбиков из грунта (ручной рычажный метод или лебедка) | шт. | 190 ₽ |
| Разрушение бетонных подпятников и фундаментов опор гидромолотом (до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Ручная погрузка демонтированных спиралей, проволоки и обрезков в транспорт | т | 220 ₽ |
| Механизированная погрузка бетонного боя и крупногабаритных обломков | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (бетон, грунт, пластик) на полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз металлолома (спирали, проволока, столбы, крепеж) с оформлением приёмо-сдаточных актов | т | договорная |
| Финальные работы и документация | ||
| Сортировка материалов на площадке (чёрный металл, оцинковка, бетон, пластик) | м3 | 140 ₽ |
| Обеспыливание участка водяным орошением в процессе демонтажа | м3 | 65 ₽ |
| Оформление и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчетом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж колючей проволоки — это комплекс работ по снятию стальных ограждающих конструкций с последующей утилизацией или вывозом материала. Такая услуга востребована при реконструкции промышленных зон, расчистке территорий под новую застройку, замене изношенных заборов, а также на объектах, где снимается режим ограниченного доступа. Чаще всего обращаются собственники складов, производственных цехов, автопарков, строительных площадок, частных владений и режимных учреждений, когда прежнее ограждение из колючей проволоки теряет функциональность или мешает проведению новых работ.
Основные причины для демонтажа — физический износ металла, изменение периметра охраняемой зоны, необходимость установки более современного типа забора, а также требования безопасности при проведении высотных или земляных работ рядом с существующей линией ограждения. Колючая проволока, особенно типа «егоза», имеет высокую прочность и упругость, поэтому её снятие вручную без подготовки часто приводит к травмам и повреждению соседних конструкций. Кроме того, неправильное складирование снятого материала создает риск пореза для персонала и случайных прохожих. По этим причинам демонтаж лучше поручать специалистам, которые знают технологию безопасной разборки и имеют опыт работы с разными видами заграждений — от простой спиральной ленты до усиленных барьеров АКЛ.
Профессиональный подход позволяет избежать деформации опорных столбов, сохранить целостность покрытия на соседних участках и точно рассчитать объем отходов для вывоза. При этом учитывается конфигурация объекта: высота установки, тип крепления, наличие дополнительных элементов вроде козырьков или сигнальных лент. Специалисты действуют по утвержденному порядку, что гарантирует предсказуемый результат и отсутствие скрытых повреждений, которые могут проявиться спустя время.
Общий порядок демонтажа колючей проволоки включает несколько этапов: визуальный осмотр участка, оценка состояния креплений, выбор способа резки или откручивания, снятие полотна с опор, разделка на транспортабельные части и погрузка. В зависимости от сложности доступа и высоты установки применяется как ручной инструмент — кусачки, болторезы, рычажные ножницы, так и специализированная техника: вышки-туры, автогидроподъемники, а при больших объемах — крановое оборудование для подачи контейнеров. Использование техники согласовывается на этапе предварительного выезда, чтобы минимизировать вмешательство в работу объекта и не создавать помех для других подрядчиков.
Безопасность при демонтаже колючей проволоки обеспечивается обязательным применением средств индивидуальной защиты: краги из плотной ткани, защитные очки, каски, а также страховочные системы при работе на высоте. Для исключения случайного распускания витков используется временная фиксация с помощью стяжек или мягких тросов. Если ограждение проходит над проходами или проездами, выставляются предупредительные знаки и ограничительные ленты. Весь процесс ведется с соблюдением правил охраны труда и пожарной безопасности, поскольку при резке металла возможно искрообразование. При этом специалисты следят за тем, чтобы обломки не попадали на соседние территории, а крупные фрагменты сразу упаковывались для вывоза.
Применяемая технология варьируется от объекта к объекту: для спиральной проволоки «егоза» чаще используют гидравлические ножницы, для плоской ленты — электрические отрезные машины, а для пружинистых барьеров АКЛ — ручные лебедки с направляющими роликами. Такой подход позволяет сохранить опорные конструкции, если они планируются к повторному использованию, либо быстро освободить площадь для дальнейшего строительства. Благодаря четкой организации каждый этап выполняется в заданной последовательности, что исключает простои и повторные выезды.
Стоимость демонтажа колючей проволоки формируется индивидуально для каждого объекта, поскольку на итоговую цену влияет целый ряд факторов. В первую очередь учитывается общий объем работ — протяженность ограждения в погонных метрах, количество ярусов установки, наличие угловых и торцевых стоек. Второй важный параметр — сложность доступа: если проволока проходит на большой высоте или в стесненных условиях городской застройки, требуется дополнительное время на подготовку и использование специальной техники. Также значение имеет состояние объекта: коррозия, деформация витков, затянутые крепления могут увеличить трудоемкость снятия. Отдельным пунктом в расчет включается необходимость вывоза мусора и утилизации металлолома, а также пожелания заказчика по сохранности опор или доборных элементов.
Для объектов, где требуется официальная смета, расценки в смете могут опираться на государственные нормативы — ФЕР, ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2, что позволяет заказчику обосновать затраты при согласовании с контролирующими органами или инвесторами. При этом в расценку закладываются не только прямые работы по резке и снятию, но и подготовительные операции, перемещение материала к месту погрузки, а также затраты на средства защиты и амортизацию инструмента. Сметная документация составляется на основе действующих сборников с применением поправочных коэффициентов на условия производства. Такой подход гарантирует прозрачность расчета и дает возможность сравнить разные варианты исполнения заказа.
Окончательная цена определяется после выезда инженера на объект, когда можно точно замерить метраж, оценить состояние проволоки и уточнить доступность площадки. Мы не называем фиксированные тарифы без осмотра, потому что каждый случай уникален: демонтаж на складе с плотной застройкой отличается от работ в чистом поле, а разборка усиленного ограждения АКЛ требует больше времени, чем снятие обычной ленты. При этом все расчеты предоставляются заказчику до начала работ, чтобы он мог принять взвешенное решение и скорректировать объем при необходимости.
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу колючей проволоки, который избавляет заказчика от организационных хлопот. Всё начинается с обращения — вы оставляете заявку или звоните, чтобы согласовать дату выезда специалиста для оценки. Наш инженер осматривает объект, уточняет техническое задание, отвечает на вопросы по порядку работ и фиксирует все пожелания. Далее мы готовим предложение с описанием этапов, перечнем используемой техники и сметой, в которой при необходимости учитываются ФЕР, ГЭСН или ОКПД 2. После согласования всех деталей подписывается договор, и мы приступаем к подготовке площадки: ограждаем рабочую зону, завозим инструмент и оборудование.
Непосредственно демонтаж выполняется в оговоренные сроки с постоянным контролем качества на каждом этапе. Мы следим за тем, чтобы снятая проволока не повредила коммуникации и соседние строения, а также оперативно удаляем обрезки и упаковываем крупные фрагменты для вывоза. По завершении работ производится уборка территории: собирается мелкий мусор, металлическая стружка, демонтированные крепления — всё, что осталось после резки. Весь собранный металл вывозится в пункты приема или на полигоны согласно договоренности, что освобождает вас от поиска транспорта и согласования маршрутов.
Благодаря комплексному обслуживанию вы получаете чистую готовую площадку без лишних простоев и необходимости координировать несколько подрядчиков. Мы помогаем организовать работы так, чтобы они не мешали основному производству или жизнедеятельности объекта. Если у вас есть задача по демонтажу колючей проволоки любого типа — от легкой спирали до тяжелых барьеров АКЛ, — просто оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Мы оперативно свяжемся с вами, чтобы уточнить детали и предложить удобное время для осмотра.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|